為什么燃油爐的引風(fēng)量比送風(fēng)量大,但送風(fēng)電動(dòng)機的功率比引風(fēng)電動(dòng)機的大?
燃油時(shí)即使空氣的溫度為常溫也能確保燃燒穩定和完全,同時(shí)因為空氣預熱器的傳熱系數僅約為省煤器的2/5,降低相同的煙氣溫度,采用省煤器比采用空氣預熱器成本低,燃油爐的省煤器面積較大,而空氣預熱器的面積較小,同時(shí)也不像煤粉爐那樣為了提高熱風(fēng)溫度,采用高低溫省煤器與高低溫空氣預熱器交叉布置的方式。
所以,燃油爐的煙氣側阻力較小。燃油鍋爐的燃燒器要求較高的風(fēng)速,燃燒器入口需要保持較高的風(fēng)壓。當引、送風(fēng)機效率相同時(shí),風(fēng)機的功率取決于風(fēng)量和風(fēng)壓。燃油爐沒(méi)有制粉系統,鍋爐漏風(fēng)量較少,引、送風(fēng)量的差值較小,而送風(fēng)機的風(fēng)壓明顯高于引風(fēng)機,所以,送風(fēng)機電動(dòng)機的功率比引風(fēng)機電動(dòng)機功率大。
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